deze 3-class ijszeiler is eigenlijk een strandzeiler op basis van een airtrack romp die omgebouwd is voor het ijs. hij is voorzien van een stevige rollbar en een kevlar inpactkooi, want koolstof splintert gevaarlijk uit elkaar bij een crash. hij is voor meer dan 90% van koolstof gemaakt in sicomin epoxy. alleen het springboard is nog van hout, te lang voor de zweedse wedstrijden en eigenlijk nog te zwaar. de loperplank is van essenhout gesandwiched met koolstof. er staat een vleugelmast op van koolstof die apart met een dubbele mastcontroller is te regelen. het zeil is van dimension polyant dyneema DYS. hij is voorzien van de blokken set van harken. het laatse stuk schoot wordt aangetrikken met een andersen lier.

op woensdag 31 december voor het eerst het ijs op. hier bij monnickendam op de gouwzee was er nauwelijks wind en het ijs was nog niet betrouwbaar. een half uur nadat deze foto genomen is zakte hij 200 meter verder op door het ijs. na een nat pak en een uur had ik hem er weer uit met dank aan de boys van de DN club van de gouwzee.

donderdag begon met mist, maar later klaarde het op en het werd een prachtige middag. ik haalde met windkracht 3 al 73.4km op mijn garmin forerunner gps.

Op zondag 11 janauri was het een prachtige dag met wat meer wind, ik had inmiddels al wat meer ervaring op gedaan ik ik had het gevoel dat ik goed controle had als hij begint te liften. bij meer wind neem je geen kleiner zeil bij de 3-class maar je doet hardere koolstof latten in het zeil, zodat het het een vlakker profiel geeft. later op de middag werd het rustiger, ik zag een gaatje en klokte 91,2km. ik voelde wel dat hij nog wil door accereleren, maar het meer is te klein, bovendien liep er een grote scheur midden over de gouwzee waar ik niet overheen dorst door mijn pas opgelopen wak angst.

nu januari 2010 het voor schaats systeem veranderd door het zware houten springboard te vervangen door aan te sluiten op het veer systeem. het geeft een betere demping en hij genereert een rustiger lift. zie het laatste filmpje bij weing wind op de kaag